Il metodo delle perdite dei motori diesel
Tre perdite sono l'abbreviazione di olio, perdita e perdita d'aria dei motori diesel. La nocività delle tre perdite dei motori diesel è molto dannosa: in primo luogo, aumenta il consumo di petrolio, spreca energia e aumenta i costi operativi; l'altro è accelerare l'usura delle parti meccaniche, peggiorare lo stato tecnico e diminuire la potenza. Il costo della riparazione; il quarto è incline agli incidenti; il quinto è influenzare l'aspetto e la pulizia dell'auto; il sesto è l'inquinamento ambientale. Pertanto, se sono presenti tre perdite nel motore diesel, è necessario ripararlo in tempo. Ecco diversi metodi di governance "tre fughe di notizie per fornire macchine per il processo.
(1) Aggiungi il metodo di riempimento. La perdita d'olio dal giunto del tubo dell'olio del motore diesel può verificarsi sull'anello ammortizzatore anti-perdite. È possibile aggiungere uno strato di cuscinetti di plastica sottili e lisci su entrambi i lati dell'anello di ammortizzazione a prova di perdite e serrare la perdita.
(2) Metodo del metodo di perdita di liquido laccato. I serbatoi dell'olio del motore diesel, i serbatoi dell'acqua, gli alberi a gomiti e altre giunture presentano perdite. Dopo aver immerso le fette di vernice nell'alcool, applica il liquido di vernice sulla cucitura pulita per curare la perdita. Tuttavia, il costo delle fette di lacca è elevato, che di solito viene utilizzato in caso di emergenza.
(3) Trattamento delle perdite d'olio. Quando i tamponi di carta del guscio inferiore dell'olio, la lamiera del cilindro, il coperchio della sala ingranaggi, il coperchio posteriore della scatola dell'albero motore, la perdita del motore diesel, purché il tampone di carta sia intatto e la superficie sia pulita, è possibile applicare uno strato di burro su entrambi i lati del blocco di carta. Stringere il bullone. Anti-perdita. Se si passa ad un nuovo tampone di carta, immergere la nuova carta nel gasolio per 10 minuti prima dell'installazione, quindi rimuoverla e pulirla, quindi mettere uno strato di burro sulla superficie di giunzione e quindi installarla.
